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オイルクーラーへのオイル通路取り出しに・・・ 油圧計センサーやターボタービンオイルの取り出し口も2ヵ所あります。（10mm1.0ピッチ）1/8です。 使わない場合、付属のボルトで塞いでおけば問題なし!! マットウェブフリークの方に各サイズを記載していますのでご確認ください。 http://mattweb.sblo.jp/article/85388555.html 他の組み合わせもご紹介しています。 http://mattweb.sblo.jp/article/105100865.html
フィッティングサイズan10 センターボルトM18 1.5ピッチ センターボルト外径は２４ｍｍです。 本体Ｏリングは外径６９ｍｍ オイルブロックのセンサー取付穴は1/8"PTで2か所あります。メクラネジでふさがってますので使わない場合でも大丈夫です。
オイルクーラーへのオイル通路取り出しに・・・ 油圧計センサーやターボタービンオイルの取り出し口も2ヵ所あります。（10mm1.0ピッチ） 使わない場合、付属のボルトで塞いでおけば問題なし!! マットウェブフリークの方に各サイズを記載していますのでご確認ください。 http://mattweb.sblo.jp/article/85388555.html 他の組み合わせもご紹介しています。 http://mattweb.sblo.jp/article/105100865.html センターボルトサイズ適合（年式によって違う場合などあります） トヨタ車全般：ヴィッツ・エスティマ・カローラ・カルディナ・タウンエース スターレット・スープラ・サイノス・デリボーイ・ノア・ボクシ― セリカ・ｄｂ・プリウス・ハイエース・RAV4・マークＸ・アルファード 日産：ウィングロード・アベニール・ＡＤバン・サニー・クルー シーマ・スカイライン・セドリック・フェアレディＺ・マーチ・ラングレー ラルゴ・レパード・１８０SX マツダ：AZ-1 ダイハツ車全般：アトレー・タント・ミゼットⅡ・コペン・シャレード・ハイゼット ムーブ・ＹＲＶ・ロッキー スズキ車全般：アルト・ＭＲワゴン・エスクード・エブリィ・カプチーノ・シボレークルーズ ジムニー・ワゴンＲ アメ車、外車の適合は解りかねますが、フォード２８９・３０２エンジンには付きました。 ローバーミニも3/4-16センターボルトの様ですね。
フィッティングサイズan8 センターボルト3/4-16unf センターボルト外径は２４ｍｍです。 本体Ｏリングは外径６９ｍｍ オイルブロックのセンサー取付穴は1/8"PTで2か所あります。メクラネジでふさがってますので使わない場合でも大丈夫です。
オイルクーラーへのオイル通路取り出しに・・・ 油圧計センサーやターボタービンオイルの取り出し口も2ヵ所あります。（10mm1.0ピッチ）1/8です。 使わない場合、付属のボルトで塞いでおけば問題なし!! マットウェブフリークの方に各サイズを記載していますのでご確認ください。 http://mattweb.sblo.jp/article/85388555.html 他の組み合わせもご紹介しています。 http://mattweb.sblo.jp/article/105100865.html センターボルトサイズ適合（年式によって違う場合などあります） ホンダ車全般：アコード・インテグラ・オデッセィ・ＣＲ－Ｖ・シビック ステップワゴン・プレリュード・S2000 日産：アベニール・エルグランド・サニー・シーマ・シルビア・スカイライン セドリック・グロリア・セレナ・セフィーロ・ダットサントラック テラノ・ティーダ・フェアレディＺ・プリメーラ・ブルバード・ラシーン マツダ：RX-7・RX-8・アンフィニ・AZ-3・ファミリア・ロードスター・ユーノス 三菱：ＲＶＲ・ＦＴＯ・ギャラン・コルト・ランサー・ミニカ・ミニキャブ・デリカ スバル車全般：インプレッサ・Ｒ１・Ｒ２・サンバー・レガシィ・フォレスター
フィッティングサイズan8 センターボルトM20 1.5ピッチ センターボルト外径は２４ｍｍです。 本体Ｏリングは外径６９ｍｍ オイルブロックのセンサー取付穴は1/8"PTで2か所あります。メクラネジでふさがってますので使わない場合でも大丈夫です。
フィッティングサイズan8 センターボルトM18 1.5ピッチ センターボルト外径は２４ｍｍです。 本体Ｏリングは外径６９ｍｍ オイルブロックのセンサー取付穴は1/8"PTで2か所あります。メクラネジでふさがってますので使わない場合でも大丈夫です。
排気口が２か所ありますが、片方は塞ぐ蓋付
接続口径35mm ボルト穴間93mm（中心～中心） バルブ排気口28mm
